零碳竞速风雨无阻，FE电动方程式上海站顺利收官

最高时速(shísù)可达322公里/小时、零百加速(jiāsù)仅需1.86秒的(de)新款GEN3 Evo赛车，世界领先的600kW进站快充技术，300余次轮对轮超车(chāochē)盛宴……为期两天的2025年FE电动方程式世界锦标赛6月1日在上海国际赛车场落幕。 由于雨天影响，6月1日上海站第二个比赛日的比赛提前进举行。来自捷豹车队的尼克·卡西迪率先冲线(chōngxiàn)，夺得本赛季第11轮(lún)比赛冠军，保时捷(bǎoshíjié)车队的帕斯卡尔·维尔莱茵和安东尼奥(āndōngníào)·菲利克斯·达科斯塔分列第二、三名。 在此前一日的(de)第10轮(lún)比赛中，DS潘世奇车队的马克西米利安·冈特尔和让·埃里克·维尔涅包揽冠亚军(guānyàjūn)，迈凯轮车队的泰勒·巴纳德位列第三名。 距离赛季(sàijì)结束(jiéshù)还剩五轮比赛，日产车队车手奥利弗·罗兰德目前位居车手排行榜榜首，保时捷车队的维尔莱茵(láiyīn)和达科斯塔位列第二、三名。 车队(chēduì)排行榜则由保时捷(bǎoshíjié)车队领跑。保时捷车手达科斯塔在第11轮赛后表示：“双领奖台对于我们的积分榜形势(xíngshì)来说是一个好消息，现在(xiànzài)我们更加关注车队积分。不过，这不是一个可以预料的事，我们还是要继续努力抓住每一个机会(jīhuì)。”上海站结束后，本赛季最后五轮比赛将在雅加达、柏林、伦敦举行。 自2014年9月首届FE电动方程式在北京以街道赛(sài)形式拉开帷幕以来(yǐlái)，先后在北京、中国香港和三亚举办过(guò)七场比赛。去年，FE电动方程式首次登陆上海，今年再度归来。正如FE电动方程式联合创始人兼首席竞赛官阿尔贝托·隆格所说：“上海对电动赛车的(de)热情拥抱(yōngbào)，映射出中国作为全球电动汽车创新与应用引领者的地位。” 赛道上的风驰电掣，也在申城(shēnchéng)刮起绿色旋风。车迷村里，传统(chuántǒng)文化展演、创意科技工作坊、反应力挑战赛(tiǎozhànsài)等互动项目，满足全家人的娱乐打卡需求。闹市区里，远景车队名将塞巴斯蒂安·布埃米驾驶全新的GEN3 Evo穿越申城各大地标。赛事期间，观众凭FE电动方程式门票(ménpiào)既可享受嘉定九大商业综合体(zōnghétǐ)的部分优惠，还联动安亭老街、上海(shànghǎi)汽车文旅特色路线等资源，一站式(yīzhànshì)感受文体商旅展多元消费体验。 本次赛事(sàishì)由国际汽车(qìchē)联合会、中国汽车摩托车运动联合会、上海市体育局(tǐyùjú)、嘉定区人民政府共同主办，嘉定区体育局、力盛云动（上海）体育科技股份有限公司联合承办。